El Partido Acción Nacional (PAN) en Tlaxcala exigió justicia tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico, hecho que dejó un saldo de 14 personas fallecidas, y acusó al gobierno federal de negligencia, opacidad y evasión de responsabilidades políticas frente a una tragedia que, afirmaron, pudo evitarse.
El presidente estatal del PAN, Ángelo Gutiérrez Hernández, sostuvo que el accidente no puede tratarse como un hecho aislado, sino como la consecuencia de un modelo de gestión pública que priorizó intereses políticos y propagandísticos por encima de la seguridad y la vida humana.
“No solo se descarriló un tren, se descarriló el relato de honestidad y eficiencia del gobierno federal”, afirmó.
El dirigente panista recordó que desde su origen el proyecto ferroviario fue cuestionado por especialistas, pese a lo cual se decidió operar con trenes de más de 40 años de antigüedad sobre vías rehabilitadas de manera apresurada. Señaló que el tramo donde ocurrió el siniestro había sido intervenido apenas 12 días antes, con una inversión superior a 7 mil millones de pesos, lo que —dijo— vuelve insostenible cualquier intento de justificar el hecho como un imprevisto.
Asimismo, Acción Nacional recordó que la Auditoría Superior de la Federación emitió al menos 14 observaciones por fallas graves en materiales, ejecución y supervisión, mismas que no fueron atendidas.
“Catorce auditorías ignoradas y catorce vidas perdidas”, subrayó Gutiérrez Hernández.
La dirigencia estatal también señaló posibles responsabilidades técnicas y políticas, al mencionar al almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, encargado del proyecto, así como la designación de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como supervisor honorífico sin experiencia técnica. Además, aludieron a audios difundidos públicamente que sugieren presuntos actos de corrupción y tráfico de influencias.
Ante este panorama, el PAN informó que presentó denuncias formales ante la Fiscalía General de la República y la Secretaría Anticorrupción y de Buen Gobierno, en las que exige:
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Indemnización justa y reparación integral del daño a las víctimas
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Investigación penal y administrativa a fondo
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Peritaje técnico independiente
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Revisión integral del Tren Interoceánico y del Tren Maya
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Transparencia total en contratos y dictámenes técnicos
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Deslinde de responsabilidades políticas y penales
Finalmente, Ángelo Gutiérrez advirtió que, tras la tragedia de la Línea 12 del Metro, los incidentes en el Tren Maya y ahora el Tren Interoceánico, la confianza ciudadana en los proyectos ferroviarios del actual gobierno morenista se encuentra seriamente cuestionada.
“Acción Nacional no va a guardar silencio frente a la negligencia y la impunidad”, concluyó.
