- Tras reunión con gobierno estatal y federal, Giovani Montiel anuncia presencia de Guardia Nacional y señalética como medidas inmediatas; reporta 8 muertes en accidentes en lo que va del año
- Advierte que ampliación a 4 carriles en la Apizaco-Tlaxco es viable, pero a mediano plazo; pide mesura ante amenaza de bloqueo
Mariana LOVERA// Luego del aparatoso accidente ocurrido la tarde del lunes en la carretera federal Apizaco-Tlaxco, a la altura de la comunidad de San Bartolomé Matlalohcan, donde un tráiler se impactó contra una tienda y dejó una comerciante lesionada, el presidente municipal de Tetla, Giovani Montiel, acudió este martes a la Secretaría de Gobierno estatal para gestionar acciones inmediatas y de largo plazo.
En entrevista, el alcalde informó que sostuvo una reunión con el director de Vinculación Municipal, Rafael Coca, y el director general de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Ruperto Cano, en la que se acordaron medidas preventivas y se reiteró la necesidad de intervenir los puntos críticos de esa vialidad.
Como acciones a corto plazo, Montiel anunció que se solicitará formalmente a la Guardia Nacional, a través de su División de Caminos, presencia permanente en el tramo para reducir la velocidad de los vehículos. También se colocará señalética vertical y se instalarán cintas reductoras de velocidad (no topes), a fin de evitar más percances.
“Lo ideal sería abrir esa carretera a cuatro carriles, lo cual implica un recurso bastante considerable, que no está por lo menos en el proyecto de este año. Lo que sí está, y las medidas que hoy se van a tomar desde ahora, es que a través de la Guardia Nacional pueda haber presencia para que reduzcan la velocidad”, explicó el edil.
El alcalde detalló que, derivado de un recorrido realizado en días pasados, se identificaron 10 puntos críticos a lo largo de la carretera que conecta Apizaco, Tetla y Tlaxco. En el caso de Tetla, se detectaron cinco puntos peligrosos.
Montiel reveló cifras alarmantes: de enero a la fecha se han registrado 30 accidentes, de los cuales 15 han sido considerables o graves, y aproximadamente 8 han sido defunciones.
“Llama la atención y es de manera coordinada entre el gobierno estatal y federal que nos puedan ayudar para generar mejores condiciones en esa carretera. Repito, es un tramo federal, lo cual también nos limita al municipio para tomar algunas acciones específicas”, subrayó.
Si bien el alcalde reconoció que la solución de fondo es ampliar la carretera a cuatro carriles, admitió que se trata de un proyecto de mediano a largo plazo debido a la inversión requerida. No obstante, informó que el próximo jueves las autoridades estatales y federales sostendrán una reunión en la Ciudad de México para gestionar recursos.
“El viernes estaremos tomando otra vez esta mesa después de ver con qué recursos se puede contar para que estos 10 puntos puedan invertir el recurso y tener mejores condiciones de tránsito. Una vez que se tenga el presupuesto, la realización de los trabajos podría llevar alrededor de dos o tres meses”, precisó.
Tras el accidente del lunes, el presidente de comunidad de Matlalohcan, Isidro García, advirtió que, de no obtener respuesta, los habitantes procederán a un plantón y al cierre total de la carretera.
Ante esta postura, Giovani Montiel hizo un llamado a la mesura: “Yo no incitaría a que la población cierre carreteras. Esa creo que no es la solución. La solución es que las autoridades nos comprometamos y trabajemos en coordinación. Invitaría a mis vecinos a que haya esa paciencia en lo que resolvemos en el tránsito de esta semana”.
El alcalde respetó la postura del líder comunitario, pero insistió en que las autoridades municipales están obligadas a mantener la estabilidad social y a dar respuestas a través del diálogo institucional, no de la violencia.
Finalmente, Montiel señaló que no toda la responsabilidad recae en las autoridades: muchos accidentes ocurren por imprudencias de conductores (exceso de velocidad) o peatones que no utilizan los puentes peatonales. Por ello, pidió a la población hacer conciencia y moderar la velocidad, así como hacer cruces seguros.
“No es un tema de voluntad, es un tema también de procedimientos y de inversiones de recursos. Por ahora estamos planteando atenderlo de manera inmediata”, concluyó.