- La petición busca reducir los bloqueos prolongados provocados por maniobras ferroviarias de Ferrosur en cruces de Santa Cruz Quilehtla, Acuamanala, Ayometla y Zacatelco.
Mariana LOVERA | El profesor Juan Carlos Martínez Vázquez, fundador, presidente y representante legal nacional de la organización SOS en Busca de la Juventud A.C., inició gestiones ante autoridades estatales y federales para solicitar atención a los cierres prolongados de vialidades ocasionados por maniobras ferroviarias en la zona sur de Tlaxcala.
De acuerdo con los documentos presentados, la petición también forma parte de un proyecto impulsado con la participación del ciudadano Alberto Trejo Chamorro, quien ha promovido acciones encaminadas a mejorar la movilidad y evitar afectaciones a habitantes de Santa Cruz Quilehtla, Acuamanala, Santa Catarina Ayometla y Zacatelco.
La gestión comenzó formalmente con un escrito dirigido a la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros, fechado el 15 de julio de 2026, en el que se solicitó su intervención ante la empresa Ferrosur, S.A. de C.V., debido a que, según los promoventes, las maniobras ferroviarias llegan a mantener cerrados algunos cruces vehiculares durante más de 50 minutos.
En el documento se advierte que esta situación afecta diariamente a trabajadores, estudiantes y habitantes que utilizan estas vías para trasladarse entre los municipios de la región, además de señalar posibles complicaciones para personas que requieren atención médica o traslados de emergencia.
La solicitud fue turnada por el despacho de la gobernadora al Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Tlaxcala, cuyo director general, Cutberto Benito Cano Coyotl, respondió el 29 de julio solicitando precisar las vialidades afectadas y los kilómetros ferroviarios correspondientes para dar seguimiento al planteamiento.
Posteriormente, el 5 de agosto, Martínez Vázquez remitió nueva información a la dependencia federal, en la que identificó cruces ferroviarios ubicados en la zona de Zacatelco y Santa Cruz Quilehtla, así como vialidades que comunican a Quilehtla con Acuamanala y otros puntos con dirección hacia la vía corta Puebla–Santa Ana.
Los promoventes sostienen que la intención de la gestión es conseguir condiciones de mayor fluidez y seguridad vial para las comunidades que diariamente atraviesan estos puntos ferroviarios, por lo que también buscan sumar a los municipios vecinos cuyos habitantes enfrentan las mismas afectaciones.
Hasta el momento, la documentación exhibida da cuenta de la recepción y seguimiento administrativo de la petición por parte del Gobierno del Estado y del Centro SICT Tlaxcala, mientras se espera que las autoridades determinen las acciones que podrían implementarse en coordinación con la empresa ferroviaria.