{"id":58319,"date":"2026-01-14T12:28:10","date_gmt":"2026-01-14T18:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/labestiapolitica.com.mx\/?p=58319"},"modified":"2026-01-14T12:29:03","modified_gmt":"2026-01-14T18:29:03","slug":"munive-temoltzin-responsabiliza-a-autoridades-federales-por-cobros-excesivos-de-gruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiapolitica.com.mx\/?p=58319","title":{"rendered":"Munive Temoltzin responsabiliza a autoridades federales por cobros excesivos de gr\u00faas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">El Secretario de Movilidad estatal atribuye el \u00abproblema\u00bb a concesionarios federales y anuncia convenio para regular el servicio; evade precisiones sobre posibles acuerdos indebidos, perfiles profesionales y transparencia en el helipuerto.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Mariana LOVERA\/\/ En respuesta a cuestionamientos sobre irregularidades en el servicio de gr\u00faas, Marco Tulio Munive Temolzin, Secretario de Movilidad y Transporte del estado de Tlaxcala, carg\u00f3 inicialmente la responsabilidad del cobro excesivo en estos servicios a las autoridades federales, argumentando que la mayor parte de la red vial es de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Ante la pregunta espec\u00edfica realizada por este medio, el funcionario estatal centr\u00f3 su declaraci\u00f3n inicial en el \u00e1mbito federal. \u00abTodav\u00eda est\u00e1 la problem\u00e1tica por la prestaci\u00f3n de servicios federales y prestadores de servicios locales\u00bb, afirm\u00f3 Munive Temoltzin. \u00abComo ustedes saben, el 70% de la red que recae es federal. Por supuesto, hace muchos a\u00f1os la federaci\u00f3n otorg\u00f3 permisos a diferentes empresas&#8230; lamentablemente, las tarifas son liberadas\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">El secretario anunci\u00f3 que, como parte de un convenio que esperan firmar en el primer trimestre del a\u00f1o, su Secretar\u00eda plantea que el estado pueda regular tambi\u00e9n el servicio de arrastre en los tramos federales para evitar quejas por cobros excesivos. Destac\u00f3 que, en contraste, el servicio local organizado bajo el sistema de \u00abfaros\u00bb opera con tarifas \u00ab40% m\u00e1s econ\u00f3micas\u00bb y genera \u00abmuy pocas quejas\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Sin embargo, las respuestas del titular de Movilidad a las preguntas puntuales fueron vagas o desviaron la responsabilidad.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Consultado sobre denuncias de que polic\u00edas estatales y municipales solicitan gr\u00faas que no pertenecen al \u00abfaro\u00bb correspondiente y no respetan los tabuladores, Munive Temoltzin no abord\u00f3 el fondo de la posible colusi\u00f3n. Se limit\u00f3 a se\u00f1alar que \u00abmuchas veces los ayuntamientos hacen convenios internos\u00bb que, a su criterio, \u00abno son jur\u00eddicamente posibles\u00bb. Ofreci\u00f3 actuar si reciben un reporte espec\u00edfico, pero no detall\u00f3 mecanismos de prevenci\u00f3n o fundamento legal para esa pr\u00e1ctica.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Al ser interrogado espec\u00edficamente si autoridades municipales estar\u00edan involucradas en actos de corrupci\u00f3n, el secretario respondi\u00f3 con un escueto \u00abNo\u00bb, pero ofreci\u00f3 ampliar informaci\u00f3n si era necesario, sin entrar en detalles.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">En otros temas, cuestionado si su secretar\u00eda tiene identificados y evaluados los perfiles de personal en cargos de alta responsabilidad, el funcionario respondi\u00f3 de manera gen\u00e9rica. Asegur\u00f3 que el responsable de licencias \u00abtiene su grado de licenciatura\u00bb y est\u00e1 \u00abcapacitado\u00bb, sin proporcionar detalles de evaluaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Desvi\u00f3 el tema hacia un logro hist\u00f3rico: \u00absomos de las entidades que a nivel nacional hemos cumplido con casi el 97% de reportes de captura\u00bb en el sistema de licencias, ofreciendo verificar ese dato, pero sin contestar plenamente la cuesti\u00f3n de los perfiles y requisitos para los puestos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><strong><span class=\"s1\">Sobre Transparencia en el Helipuerto: <\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Cuestionado sobre la ausencia de informaci\u00f3n p\u00fablica (como bit\u00e1coras de vuelo de los \u00faltimos cinco a\u00f1os) en el sitio de internet de la dependencia o en la Plataforma Nacional de Transparencia, Munive Temoltzin deslind\u00f3 por completo a su secretar\u00eda de la operatividad del helipuerto. \u00abSobre el helic\u00f3ptero, ya lo mencionamos, est\u00e1 a cargo de la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana\u201d. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Asegur\u00f3 que su dependencia solo se encarga del mantenimiento de la infraestructura para recibir aeronaves y de una pr\u00f3xima certificaci\u00f3n. No respondi\u00f3 sobre la obligaci\u00f3n de transparencia en el uso de recursos p\u00fablicos ni aclar\u00f3 d\u00f3nde se puede consultar la informaci\u00f3n operativa del helipuerto, derivando la solicitud a otra dependencia.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Secretario de Movilidad estatal atribuye el \u00abproblema\u00bb a concesionarios federales y anuncia convenio para regular el servicio; evade precisiones sobre posibles acuerdos indebidos, perfiles profesionales y transparencia en el helipuerto. 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