Demian Márquez | La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), delegación Tlaxcala, y organizaciones del sector presentaron un pliego petitorio dirigido a autoridades de los tres niveles de gobierno para exigir medidas que mejoren la seguridad en carreteras, reduzcan los costos operativos y brinden certeza jurídica a las empresas transportistas.
Entre las principales preocupaciones señalaron las condiciones de la infraestructura carretera.
De acuerdo con cifras citadas por el sector, el 79 por ciento de la Red Federal de Carreteras presenta deficiencias que afectan el tránsito de mercancías, situación que habría generado sobrecostos estimados en 411 mil millones de pesos durante 2025.
Por ello, solicitaron incrementar la inversión pública y establecer programas permanentes de mantenimiento y rehabilitación.
En materia fiscal, los transportistas pidieron actualizar a 420 millones de pesos el límite de ingresos para acceder al estímulo por uso de autopistas de cuota y conservar la posibilidad de acreditar hasta el 50 por ciento de los gastos en peajes contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR).
También rechazaron posibles disposiciones retroactivas que, advirtieron, podrían incrementar las cargas económicas y administrativas para las empresas.
Otro punto del documento es la regulación de la movilidad y los servicios de grúas y corralones.
La CANACAR solicitó homologar las normas estatales y municipales para evitar requisitos duplicados y cobros por maniobras de carga y descarga.
Además, propuso establecer tarifas máximas para grúas, publicar padrones de proveedores y crear mecanismos transparentes para atender quejas por cobros excesivos o retenciones prolongadas de unidades.
Respecto a las condiciones laborales, la organización respaldó las medidas para mejorar la jornada de los operadores, pero pidió que su aplicación considere las particularidades del transporte de largo recorrido.
Entre sus propuestas están homologar los registros de conducción con el sistema electrónico de jornada laboral, definir los tiempos de disponibilidad y ampliar la infraestructura de paraderos seguros para cumplir con los periodos de descanso.
La inseguridad en las carreteras fue otro de los temas centrales.
El sector alertó sobre robos de mercancía, extorsiones y privaciones ilegales de la libertad en corredores que conectan el centro del país con Puebla, Veracruz, Guanajuato y Querétaro, además de rutas industriales de otras entidades.
Debido a la ubicación estratégica de Tlaxcala, advirtió que la problemática también afecta a los transportistas que circulan por la región.
Ante este panorama, las organizaciones exigieron reforzar la presencia de autoridades en los tramos considerados de riesgo, fortalecer la coordinación entre corporaciones de seguridad y revisar la operación de retenes en los que, según denunciaron, se han presentado presuntas prácticas de extorsión y corrupción.
La CANACAR sostuvo que atender estas demandas es necesario para proteger a los operadores y garantizar el traslado de mercancías, una actividad que, de acuerdo con el comunicado, moviliza alrededor del 80 por ciento de la carga terrestre del país.